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Unos buenos zapatos para tu vehículo
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¿Cómo elegirlos?
Unos neumáticos
son como un par de zapatos, que deben ‘calzar’ bien al vehículo sobre el uso
que se les vaya a dar. Aunque hay consumidores que se ven tentados a variar el
tipo de rin y llanta para dar una apariencia más deportiva a su vehículo, es
recomendable respetar y comprar
neumáticos iguales a las originales, así como considerar los siguientes
aspectos:
1.Elegir
el tipo de llanta adecuada. Antes que el precio o la marca es importante
verificar el rango o índice de velocidad, el cual normalmente consiste un la
última letra de la nomenclatura de la llanta. Este índice determina el máximo
de velocidad que resiste la llanta, la letra H es la más común, y corresponde a
210 kilómetros, basándonos en lo que recomienda Manuel Fernández, director
general de NYCE Laboratorios (entidad acreditada para realizar pruebas a
neumáticos).
Verificar
que el índice de velocidad de las llantas nuevas se igual al de las llantas
originales es importante para garantizar el buen desempeño de las llantas. A
veces se pueden encontrar neumáticos muy baratos, pero cuyo factor de velocidad
es B o C, es decir, que están diseñadas para bajas velocidades, de 50 o 60
kilómetros, respectivamente.
2. Comprar
en un local establecido. Es recomendable acudir a locales establecidos,
Otro
beneficio de acudir a un establecimiento y no a un tianguis, es que ofrecen
garantía sobre el desempeño de la llanta por un determinado número de
kilómetros, como la marca Goodyear que entre sus beneficios está los 5 años de garantía, más información en http://rasalubricantes.com/productos/goodyear/garantia.
3. Verificar
etiqueta de certificación. Avala que la llanta cumpla con los requisitos
establecidos en la NOM-086/1-SCFI-2011, y que el neumático resistirá
un banquetazo o que no se va a salir del rin.
4. Dar
mantenimiento a las llantas. Para alargar la vida útil de las llantas es
importante verificar cada 1,000 kilómetros que tengan una presión adecuada (especificada
por la armadora en el manual del vehículo). Si la llanta está sobre inflada se
pierde agarre al suelo y si está a una presión menor se desgasta más rápido
También es
importante rotar los neumáticos en forma de X, es decir, el que va del lado
derecho delantero, montarla al lado izquierdo trasero. Balancearlos ayudará a
que tengan un desgaste parejo.
5. Revisión
visual periódica. Es importante verificar que el neumático no presente
protuberancias y que la superficie no esté lisa. Incluso, cuando las llantas
son nuevas se puede tomar la profundidad del dibujo de la parte superficial del
neumático y verificar el desgaste paulatino que sufra, cuando dicha profundidad
disminuya 25% es señal de que hay que cambiar el neumático, por seguridad tuya
y de tus acompañantes.