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repuestas a algunos mitos sobre aceites lubricantes
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MITOS Y
REALIDADES SOBRE
LOS ACEITES LUBRICANTES
1.- ¿Un lubricante funciona bien, sin importar el estado general del
vehículo?
Las condiciones mecánicas de un vehículo son
fundamentales y la función primordial
del lubricante, es la protección adecuada de los componentes del vehículo.
Por lo que dependiendo de las condiciones
mecánicas, se debe de utilizar y aplicar el tipo de lubricante adecuado.
El aceite no puede funcionar bien si el motor
no funciona bien. Se debe realizar mantenimientos periódicos para que
todo esté en orden.
2.- Es falso que la “W” en la nomenclatura de un aceite W significa
“Weight” (peso) y es la clasificación de la adherencia para el aceite
frío; Con lo anterior la “W” en el aceite significa “Winter”
La letra “W” utilizada en la Clasificación de los lubricantes por
su Grado SAE, es la abreviación de la palabra en inglés “Winter”, que traducida
al español significa Invierno / Frio; Cuando el Grado SAE de un lubricante
tiene la “W”, nos indica que el aceite tendrá un buen comportamiento en frío.
También la “W” se utiliza en la nomenclatura
SAE para identificar los aceites multigrados para motor como SAE 15W-40, SAE 5W-30,
indicando el primer número y la letra 15W, 5W, que son lubricantes que están
diseñados para ser utilizados a bajas temperaturas manteniendo su fluidez y buen desempeño en
frio y el segundo número SAE 40, SAE 30, nos dice que el comportamiento del
lubricante será el adecuado cuando alcance la temperatura de operación normal
el motor; Lo que nos garantiza una óptima lubricación.
El mejor aceite es aquel que tenga una
adherencia que ni sea tan gruesa que apenas pueda fluir o tan delgada que
resbalará por tu motor como agua.
3.- “Todos los aceites para motor son iguales”.
Los aceites lubricantes para motor son
diferentes, tienen formulaciones químicas distintas y cumplen con
Clasificaciones y Niveles de Calidad, Especificaciones, Aprobaciones y Aplicaciones diversas; Cada lubricante
tiene una cantidad de aditivos balanceados, en función de los servicios que
prestara el aceite. Con base en lo que el fabricante del motor indique y las
condiciones de operación, se seleccionara el lubricante adecuado. Es
recomendable utilizar los aceites adecuados para cada equipo y función.
Los aceites para motor tienen diferentes
características físicas, tecnología de aditivos y contenido de aditivos.
Cada aceite está formulado para cumplir
varias especificaciones. La elección de un aceite apropiado dependerá de la
recomendación del fabricante del motor y del tipo de servicio al que se
someterá al aceite.
Usar el tipo idóneo de aceite puede resultar
más económico a la larga. Para saber el aceite que más le conviene, consulte
nuestra página:
4.- “No vale la pena poner un aceite Sintético que es más caro si cubre la
misma calidad API que un mineral”
Los aceites lubricantes sintéticos comparados
con los lubricantes minerales, ambos de
nuestra marca Mobil y que tengan la misma especificación API, así como en
relación a los lubricantes de otras marcas; Nuestros lubricantes sintéticos,
tienen un desempeño superior, aún en condiciones extremas de operación, proporcionando
mayor protección, lo que se traduce en un aumento en la vida útil del motor por
más de un 30 % y el periodo de drenado del aceite se extiende por más de 3 veces
de su periodo original.
El costo beneficio es mejor en los aceites sintéticos
Los productos sintéticos de ExxonMobil
sobrepasan los requerimientos de calidad de API; y también sobrepasan el
desempeño de los aceites minerales premium, logrando intervalos de drenado
extendidos, así como disminución del desgaste y extensión de la vida del motor
5.- “Se puede determinar el estado del aceite usado, con solo poner una gota
en la yema de los dedos”
La forma correcta de evaluar un aceite
lubricante usado, es realizar los análisis en un laboratorio, donde le efectuaran
diferentes pruebas, de las características físico-químicas, Viscosidad,
Oxidación, etc.; Cuando en el campo de trabajo se necesite verificar la
característica más importante del lubricante que es la Viscosidad, se deben de
utilizar herramientas de campo apropiadas para obtener resultados confiables.
Si bien la apariencia física puede dar una
idea del estado del aceite, una prueba de este tipo no puede identificar
características como nivel de oxidación, contenido de insolubles y metales de
desgaste, factores críticos para evaluar a un aceite.
Por. Ing. Marco Santana